Самостоятельное строительство каркасного гаража. Фото каркасный гараж


Как построить каркасный гараж своими руками

Каркасный гараж своими руками- фото проект строительства каркасного гаража, пошаговая технология для строительства своими руками. Сегодня рассмотрим как построить каркасный гараж своими руками. Вариантов строительства по каркасной технологии довольно много, сегодня я хочу поделится одним из таких вот вариантов. Этот вариант имеет довольно много общего со строительством металлоконструкций и как мне кажется он логичен по ключевым моментам сборки, всё куда то упирается и имеет точку опоры, по этому он и приглянулся мне, хотя он немного сложный, так как в нём присутствует большое количество запилов.

Гаражи из бруса

Как построить каркасный гараж своими руками?

И так для начала нам нужно построить фундамент, на этом мы зацикливаться не будем просто скажем что для каркасного гаража достаточно опорного фундамента из бетонных или керамзитовых блоков или ленточного мелкозаглубленного фундамента.

фундамент каркасного гаража

Я буду использовать блоки в два ряда, один ряд в земле второй снаружи над землёй. Ряды между собой связаны раствором цемента и кладочной сеткой. Отверстия в блоках лучше залить бетоном. Кто желает может конечно сделать капитальный вариант фундамента.

лежни

Далее укладываем лежни и прикручиваем их к фундаменту. Обратите внимание, стены должны перекрыть стыки лежень.

стены

Приступаем к сборке стен. Стены собираются на земле и потом подымаются. Нижняя часть доски прибивается к лежням.

опорные столбы

Основные стойки сделаны из трёх досок, промежуточные из одной.

стойки

Эти стойки готовятся заранее. Укос в верху доски делается уже по установленной стропилине крыши.

низ столбов

Порядок пирога таков: лежни, затем нижняя доска стены, к которой крепятся стойки, нижняя обвязанная доска.

перекрытие второго этажа

Укладываем лаги перекрытия и прибиваем их к стойкам.

Задняя стенка каркасного гаража

Собираем и устанавливаем коробку задней стены.

стропильная система

Изготавливаем стропильную систему.

крепление стропил

В стропилах выпилены уголки, которыми стропила укладываются на перекрытие.

крыша

Конёк крепится к стойкам, которые в свою очередь крепятся к перекрытию.

Строительство двускатной крыши является наиболее сложным моментом из всего строительства каркасного гаража, которая требует более точного  расчёта, если хотите чтобы всё получилось ровно и красиво.

каркасный гараж-настилаем кровлю

Настилаем на крышу осб или делаем обрешётку, после чего настилаем кровельный оцинкованный лист.

фасад

Стены также можно покрыть металлом или цсп, осб и так далее. Тут вариантов отделки предостаточно.

Каркасный гараж

Получаем вот такой каркасный гараж. Всё получилось очень прочно и надёжно, и если все одинарные стойки заменить на тройные, то можно будет сделать второй этаж. В следующий раз сделаем гараж по самой простой технологии каркасного строительства. На этом всё, всем пока.

Ну и напоследок видео о строительстве каркасного гаража своими руками.

proektlife.ru

Каркасный гараж своими руками - гараж по каркасной технологии (+фото)

Сразу следует сказать, что каркасный гараж своими руками сделать несложно. Его постройка займет немного времени, денег, строительных материалов и сил. Поэтому для постройки такого гаража не обязательно обращаться за помощью к строительной бригаде.

Соблюдайте несколько условий:

  1. Гараж должен быть достаточно прочным.
  2. Не следует выбирать слишком сложные конструкции, если у вас совсем нет опыта строительства.
  3. Не стоит тратить большую сумму денег на постройку своего гаража.
  4. У гаража должен быть низкий уровень теплоотдачи.
Конструкция стенКонструкция стен

В строительстве уже давно применяют каркасные технологии. По всему миру, таким образом, возводят не только гаражи, но и дома. Как основной строительный материал выступает древесина.

Все части конструкции каркасного гаража между собой скрепляются с помощью саморезов и болтов. Благодаря этому задуматься о том, как построить каркасный гараж можно в любой сезон. Преимущества:

  • вам не потребуется тяжелая строительная техника и большое количество помощников,
  • строительного мусора при постройке такого гаража остается немного.

Обратите внимание! Перед тем как сделать каркасный гараж своими руками необходимо нарисовать проект, сделать все необходимые расчеты, определить затраты на материал, выяснить этапы сборки постройки.

Если с черчением дело не ладится, можно обратиться за помощью к друзьям или в строительную фирму, в которой вам помогут сделать и чертеж, и все необходимые расчеты. Строительство каркасного гаража нельзя начинать просто так, без плана. В противном случае работа может затянуться на недели, а то и месяца, а внешний вид постройки будет значительно отличаться от того, что был задуман.

Строительные работы начинаются с фундамента.

Фундамент

Основание ленточного типаОснование ленточного типа

Для строительства любого дома, беседки или гаража требуется фундамент. Их существует несколько типов:

  1. Столбчатый.
  2. Ленточный.
  3. Плитный.

Многие строители выбирают для гаража именно монолитный тип фундамента. Он отличается своей крепостью и долговечностью, его сложно сломать, он не сгорит в случае пожара, не контактирует ни с какими химическими веществами, что немало важно. Ошибочно считать, что такой тип фундамента будет наилучшим. Везде есть своим недостатки: под строительство такого типа фундамента следует выровнять поверхность земли, а уже затем заниматься отливом плиты. Следует быть готовым и к тяжелым земляным работам, и трудностям с отливом плиты. Из-за всевозможных нюансов строительство может затянуться.

Плитный фундаментПлитный фундамент

При выборе фундамента стоит учитывать, что стены гаража не должны контактировать со снегом, по крайней мере, в течение всего зимнего периода. Стоит позаботиться о том, чтобы фундамент будущего гаража был поднят как минимум на полметра. Если вы оборудуете слишком большой уклон пола, то во время зимнего периода, снег с шин будет попадать под обвязку. Какой в таком случае должен быть фундамент? Большинство застройщиков выбирают мелко заглубленный ленточный фундамент, который является лучшим решением для гаража.

Технология изготовления такого фундамента довольно проста и практична, именно поэтому ее используют в большинстве случаев. Достоинства ленточного фундамента:

  1. Прочность.
  2. Надежность.
  3. Для зданий любой формы.
  4. Простая технология изготовления.
  5. Не отнимает много времени во время сооружения.

Стены

Каркас из металлаКаркас из металла

Обычно для стен такого гаража используют листы металла, или же дерево. Каркас обшивают с помощью досок 100х50 сантиметров. Конечно, можно взять и больше длину доски (150х50), но, как показывает практика, строительного материала в таком случае будет тратиться процентов на пятнадцать больше, что влечет за собой не только увеличение времени работ, но и увеличение финансовых затрат на данную постройку.

Сборка гаража

Сборка заключается в довольно простом алгоритме, которого стоит придерживаться.

  1. Нижняя обвязка.
  2. Сборка и установка левой и правой части каркасного гаража.
  3. Сборка фасадной и торцевой стен
  4. Сверху также делаем обвязку.

Если соблюдать данный алгоритм, можно избавить себя от лишней головной боли. Не стоит выкидывать оставшиеся куски досок, в дальнейшей работе они всегда могут пригодиться. Собирая каркасный гараж по такому алгоритму, можно оптимизировать:

  • расход материала;
  • трату личного времени;
  • денежные затраты.

Ведь когда дело касается лично вас, на счету каждая копейка и сантиметр доски.

Способ разметки углов на месте

Как измерить уголКак измерить угол

Есть один интересный совет для каркасного гаража из дерева. Во время разметки стропил, стоит применить угольник, а затем пошагово делать отрезки. Чтобы сделать уклон крыши в двадцать два градуса, необходимо на угольнике отметить линию на короткой стороне в 110 миллиметров, и откладывать 275 миллиметров на длинной. Это дает нам необходимый угол, с помощью угольника совмещаются метки на стропиле и делаются они десять раз. Проводится линия, берется точка пересечения верхней обвязки и стропила, откладывается два новых отрезка – они дают свес стропил. Таким образом, постройка идет с большей эффективностью.

Рядом с точкой пересечения с обвязкой, отмечается глубина выреза в тридцать миллиметров. Необходимо перевернуть инструмент, и уже от линии пересечения точек намечать вырез. Верхняя часть стропила срезается наполовину толщины балки конька. Это приблизительно двадцать пять миллиметров. После этого, требуется заготовка вырезов. Срезаются лишние углы и получаются готовые стропила. Такой способ хорош тем, что экономит время на примерку и подгонку.

Крыша гаража

Двускатная стропильная конструкцияДвускатная стропильная конструкция

Касательно крыши у каждого могут быть свои предпочтения. Кто-то захочет и сделает крышу с чердаком, а кто-то обычную, плоскую гаражную крышу. На решение влияют только личные предпочтения. Если крыша с чердаком и вы решили утеплять гараж, то целесообразно утеплять не саму крышу, а чердачное перекрытие.

Ворота

Гараж внутриГараж внутри

Если ваш каркасный гараж предназначается для хранения строительных инструментов, материалов, велосипедов и разной мелочевки, то ворота можно выбирать подешевле. В таком случае можно обратить внимание на распашные ворота, конструкция которых предельно проста: металлическая рама, обшитая листами металла.

Обратите внимание! Обычно компании, которые занимаются продажей гаражных ворот, предоставляют свои услуги по сборке, помогают с установкой.

Внутренние работы

При желании или необходимости, гараж можно утеплить изнутри. Тут уже каждый выбирает свой способ утепления и материалы, которые будет при этом использовать.

Если подвести итог, можно сказать, что цена каркасного гаража будет напрямую зависеть от перечня выполняемых работ, наличия отделки, утепления. Для каркасного гаража эконом варианта вообще можно использовать старый строительный материал, который остался от предыдущих строительных работ.

Перед началом застройки следует подготовить:

  • проектную документацию,
  • несущие стенные балки,
  • балки для перекрытий,
  • дверные и оконные проемы,
  • стропильную систему,
  • место застройки.

Обратите внимание! Количество необходимого материала закупается согласно проекту и всем расчетам. Лучше закупить необходимый материал с небольшим запасом.

Если вы неуверенны в своих силах, то лучше обратитесь в строительную компанию, где сможете нанять нормальную бригаду людей, которые сделают вам каркасный гараж по всем правилам и сделают его качественно и аккуратно. Конечно, стоить он будет уже больше, за счет найма бригады.

Видео

Советуем ознакомиться со следующими видеоматериалами, которые помогут вам разобраться в процессе строительства каркасного гаража:

Фото

ЧертежЧертеж Верхняя обвязкаВерхняя обвязка Стропильная система крышиСтропильная система крыши Схема плитного фундаментаСхема плитного фундамента Устройство гаража, изготовленного по каркасной технологииУстройство гаража, изготовленного по каркасной технологии Размеры конструкции из металлаРазмеры конструкции из металла Нижняя обвязкаНижняя обвязка Обшивка профилированными листами металлаОбшивка профилированными листами металла Система свесовСистема свесов Металлические фермыМеталлические фермы

Последняя редакция: 03.02.2015 Автор: Бундикова Полина Сергеевна

kaksdelatgarazh.ru

Каркасный гараж

Построить гараж своими силами достаточно просто. Важно подобрать определенную технологию. Каркасный гараж представляет собой довольно простую конструкцию. Для ее возведения нет необходимости привлекать спецтехнику, нанимать работников для расчистки большой территории. Понадобится лишь несколько свободных дней и стандартные инструменты.

Существует несколько методов, как построить каркасный гараж. Они зависят от выбранного материала – дерево иди металлопрофиль. Каждый из вариантов имеет свои преимущества. В процессе постройки каркасного гаража придется познакомиться с особенностями возведения фундамента, установки каркаса, обшивки стен и монтажа крыши. Чтобы не ошибиться в расчетах, можно пригласить специалиста.

Преимущества

Экономичность и практичность каркасных конструкций подтверждены годами строительной практики. В большинстве случаев конструкцию возводят из дерева, что существенно снижает вес постройки и облегчает работы по устройству фундамента.

К плюсам каркасного гаража можно отнести:

  • дешевизна возведения;
  • высокая прочность постройки;
  • низкая теплопроводность;
  • высокая скорость работ.

Еще одно существенное преимущество каркасного гаража – каждый автовладелец способен самостоятельно его построить. Для крепления множества элементов используют болты и саморезы. По этой причине выполнять работу можно в любое время года.

Для осуществления постройки достаточно пригласить двоих монтажников. Также стройплощадка не будет засорена мусором после работ, не понадобится спецтехника.

Невысокая теплопроводность положительно отражается на экономии топлива или электроэнергии, затрачиваемой на обогрев гаража. По этой причине запуск автомобиля может осуществляться моментально даже во время сильных порозов. Также каркасный гараж отличается высокой прочностью. Ему не страшны сильные ветры, длительные дожди и весенний паводок.

Виды конструкции

Какой тип каркасного гаража выбрать для возведения? Деревянные конструкции считаются наиболее экологически чистыми. Также материалы легко обрабатывать, они дешевые и доступные.

Однако себестоимость гаража снижается за счет применения металлического профиля. Если выполнить гараж из этого материала, конструкция окажется довольно прочной. Также при выборе профильной трубы облегчается задача установки каркаса.

Подготовительный этап

Перед началом строительства стоит выбрать место для будущего гаража. Планирование должно учесть все нюансы выезда и въезда автомобиля. Не менее важно расстояние межу гаражом и жилым домом. К примеру, для отопления технических помещений многие хозяева подключают их к центральному отоплению.

Лучше, чтобы постройка располагалась недалеко от здания. Выбирая оптимальные габариты будущего гаража, следует учесть стандартный размер – 10х10 м.

При выборе типа основания стоит уточнить, на каком уровне залегают грунтовые воды. Также следует ознакомиться с качеством почвы. Основные типы фундаментов:

  • Самыми дешевыми из оснований под гараж считаются столбчатый и свайный. Они прочны и надежны. Однако такие фундаменты более уместны при создании полноценного каркасного дома с гаражом. Также применяется подобный тип фундаментов при необходимости построить гаража с очень прочным полом. Существенным недостатком возведения свайного фундамента является необходимость привлекать специальную технику.
  • Монолитный – представляет собой плиту, которую заливают с обязательным армированием и чистовой отделкой. Такие основания имеют максимальную прочность и продолжительный срок эксплуатации. Недостатком фундамента является необходимость сушить залитый бетон в течение месяца.
  • Ленточный – может быть сборным или монолитным. Подобные основания более выгодно возводить с финансовой точки зрения. Также применяется ленточное основание для постройки гаража на разных грунтах.

Еще во время сооружения фундамента необходимо оборудовать смотровую яму и погреб. Наиболее популярен при возведении каркасного гаража монолитный ленточный фундамент. Руководство по его возведению представлено ниже.

Подготовка раствора

На участке, который планируется занять гаражом, необходимо провести тщательную подготовку – убрать весь мусор, выровнять ямы и бугры, удалить растения и плодородный слой почвы. Затем выполняется разметка. Для этого понадобится иметь:

  • уровень;
  • деревянные колышки;
  • бечевку;
  • лазерный дальнометр;
  • отвес.

Разметка должна вестись от одного из углов будущего гаража. С использованием отвеса необходимо вбить первый колышек. От него нужно отмерить длину гаража. Затем вбивают второй колышек. Между ними натягивают бечевку.

После от первого колышка отмеряется ширина гаража, а затем вбивается последний, четвертый колышек. Теперь важно проверить совпадение диагоналей гаража и точность углов.

Далее необходимо провести разметку внутренней части гаража. Для этого от бечевки следует отступить внутрь площадки на ширину фундамента. После по внутренней поверхности будущего основания натягивают веревки, тем самым подготавливая разметку для рытья траншеи.

Важно! Чтобы правильно построить каркасный гараж своими руками, стоит внимательно выполнять измерения и следить за точностью действий.

Рытье траншеи и опалубка

Когда разметка будет выполнена, необходимо начать выемку грунта. Глубина основания будет зависеть от особенностей почвы и высоты залегания грунтовых вод. Стенки траншеи необходимо выполнять строго вертикальными. После окончания рытья дно укрывают геотекстилем, а затем засыпают песком. Обязательно утрамбовать подушку.

Опалубку возводят из ДВП, фанеры или пластика. Также могут применяться металлические материалы. Особенности возведения опалубки:

  • шляпки гвоздей следует располагать внутрь опалубки;
  • концы гвоздей, которые торчат с противоположной стороны досок, необходимо загибать.
  • опалубку необходимо обмотать полиэтиленовой пленкой.

Благодаря гидроизоляции обеспечивается оптимальный режим влажности при наборе бетоном прочности.

Щиты монтируют вплотную к стенкам вырытой траншеи. Также их необходимо укрепить поперечными стяжками и раскосами. От стенок опалубки до кольев должно быть 100- 120 см. Поперечные перемычки находятся на расстоянии друг от друга в 50- 100 см.

В процессе армирования применяют стальные прутки, скрепленные вязальной проволокой. Каркас необходимо устанавливать на пластиковые подпорки. От арматуры до поверхности фундамента должно быть 5 см.

Заливка фундамента

Бетон лучше заливать по всему периметру одновременно. Это обеспечит монолитность основания. После заливки раствор необходимо утрамбовать при помощи глубинного вибратора. Затем основание каркасного гаража накрывают полиэтиленовой пленкой. В первые несколько дней бетон поливают водой, чтобы он не растрескался. Поверхность следует отшлифовать. Готовый фундамент каркасного гаража необходимо укрыть рубероидом или битумной мастикой (как на фото).

Возведение каркаса

Пошаговая инструкция по возведению постройки зависит от выбранного материала. Каркас гаража из нержавеющего металлопрофиля монтируется при помощи сварочного аппарата. Более подробно стоит рассмотреть возведение каркасного гаража из дерева. Перед строительством все доски и брусья необходимо обработать антисептиком и антипиреном. Это повысит прочность и долговечность конструкции.

Каркасный гараж из дерева начинают возводить с основания. Для этой цели выбирают более крупные доски. Они устанавливаются на фундамент при помощи металлических скоб. После монтируют угловые скобы, которые закрепляются дополнительными опорами.

Затем выполняют верхнюю обвязку каркаса. Конструкцию гаража укрепляют дополнительными опорами, выполняют обвязку дверей и окон. Благодаря этому каркас получается прочным и легким.

Строительство крыши

Крыша для каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Она выполняется плоской, с одним или двумя скатами. В последнем случае необходимо знать все тонкости сооружения стропильной системы.

Сначала возводят фермы – они сбиваются внизу, на земле, а затем поднимаются наверх. Первая ферма должна стать шаблонной для всех последующих. Только при идентичных габаритах всех ферм можно добиться правильной установки крыши.

После выполняется обрешетка и на крышу укладывают кровельное покрытие. Можно выбрать профнастил или металлочерепицу – такие материалы достаточно легкие и надежные. Чтобы осадки удалялись с кровли более эффективно, следует установить водосток.

Обшивка стен

Снаружи деревянный каркас можно обшивать различными материалами – это зависит от финансовых возможность автовладельца. В качестве материала можно применять влагостойкую фанеру, сэндвич-панели, обрезные доски.

Изнутри стены обшиваются вагонкой, фанерой или гипсокартоном. В качестве утеплителя используется минеральная вата или плиты пенопласта. На заключительном этапе устанавливают металлические ворота. Они могут различаться способом открывания. Самый распространенный вариант – распашные ворота. После монтажа металлическую поверхность следует обработать наждачкой и покрыть грунтовкой, а затем краской. Это поможет предотвратить коррозию металла.

Итоги

Разобраться, как построить каркасный гараж своими руками, может любой автовладелец. В построенном сооружении необходимо провести отделку, а также позаботиться о канализации и монтаже электропроводки. Еще следует продумать, каким  способом сделать отопление.

Каркасный гараж можно возвести в сжатые сроки и с минимальными затратами. При этом все работы может выполнить непрофессионал. Это существенное преимущество перед гаражами из кирпича или блоков. Также важным преимуществом конструкции является ее мобильность. Каркасный гараж можно быстро собратьи разобрать, чтобы перенести в другое место.

bouw.ru

Каркасный гараж своими руками какой из чего и как строить фото

Каркасный гараж – простая в сборке и достаточно надежная конструкция. Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство. На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной. Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму. Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится. А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный план каркасного гаража с подсобным помещением

Примерный план каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

  1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
  2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
  3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
  4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
  5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж. При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

  • создание фундамента
  • создание каркаса для гаража
  • обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке. Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой. Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции. Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

  • листы ОСБ-3
  • гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
  • пароизоляция
  • утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
  • расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии. Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Делаем стены

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку. Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки. Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон. Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

  • очень теплый
  • относительно дешевый
  • не горит
  • большой срок эксплуатации
  • легко режется на части нужного размера
  • легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей. Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой. Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен. Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку. Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей - идеальное решение

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка. Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные. Какими особенностями должен обладать пол?

  1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
  2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
  3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
  4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик. Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией). Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Если вы желаете сделать пристройку к дому и использовать ее как гараж, обратите внимание на нашу статью.

karkasblog.ru

Каркасный гараж – пошаговые этапы работ с фото, схемами и видео

Распечатать

23 Июля 2018

128

При необходимости построить гараж, зачастую оказывается, что затраты на капитальное строительство слишком велики, поэтому многие находят выход в устройстве каркасной конструкции. В статье рассказывается, как разрабатывается проект каркасного гаража, и какие материалы для него лучше использовать. Представлены варианты готовых схем, из которых можно выбрать наиболее подходящий.

Каркасный гараж хорошая альтернатива капитальному сооружению из кирпича

Основные аспекты для составления проекта

Перед составлением проекта каркасного гаража необходимо разобраться во всех особенностях его устройства. Одно из главных достоинств – скорость возведения. Время, затраченное на выполнение работ, в разы сокращается в сравнении с капитальными строениями. Кроме этого, выделяют такие преимущества:

  • Возможность выполнения постройки в любое время года.

  • Выполнение крепежа с помощью болтов, что сокращает время проведения работ.

  • Отпадает необходимость привлечения к выполнению работ дорогостоящей тяжёлой техники.

  • Малое количество мусора и отходов, что также экономит время.

Металлический профиль для каркаса гаража

Единственным проблемным вопросом, к которому необходимо отнестись с большей серьёзностью – фундамент под каркасный гараж. Существует несколько вариантов:

  • мелкозаглублённый плитный фундамент;

  • площадка, предварительно покрытая асфальтом;

  • монолитная незаглублённая плита;

  • лента неглубокого заложения.

Определяясь с фундаментом, нужно учитывать тип грунта. Здесь понадобится консультация специалистов.

Важный момент – выбор материала для конструкции. Следует помнить, что деревянный каркасный гараж имеет один существенный недостаток – высокая степень возгораемости. На этапе составления проекта продумывают мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с самыми популярными проектами гаражей и прочих малых форм, от строительных компаний, представленных на выставке домов «Малоэтажная Страна».

Разновидности каркасных гаражей

Тип каркасного гаража зависит от материала, который используется в строительстве. Вариантов существует несколько. Самыми распространёнными являются брус и металлопрофиль.

Брус

Материал имеет множество преимуществ:

  • он является экологичным и паронепроницаемым:

  • высокие показатели энергосбережения;

  • возможность проведения отделки любого вида.

Гараж из дерева имеет свои преимущества, но материалу требуется хорошая защита

Гараж из бруса уместно будет смотреться на фоне любого ландшафта и удачно дополнять как небольшой домик, так и огромный коттедж.

Наряду с достоинствами отмечают и некоторые недостатки:

  • стоимость материалов немалая по сравнению с другими вариантами;

  • необходимость проведения ряд мероприятий по защите бруса от гниения, паразитов и обеспечению пожаробезопасности.

Металлопрофиль

Возвести каркасную конструкцию из металлопрофиля можно очень быстро. Выигрывает и в себестоимости. Такой каркасный гараж можно установить без фундамента, так как вес его незначителен.

Отмечают и минусы:

  • очень легко поддаётся механическому воздействию, быстро появляются вмятины;

  • степень теплопроводности очень высокая, что создаёт неудобства пребывания в нём летом и зимой.

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услугу строительства гаражей и прочих малых форм под ключ. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Разработка проекта

Определившись с типом гаража, переходят к следующему этапу – составление проекта. На этом этапе специалистам нужно как можно подробнее выразить свои пожелания. Проектанты должны обладать следующей информацией:

  • Определение бюджета. После выполнения расчётов и получения определённой суммы, необходимо накинуть небольшой запас денег. Теоретические показатели почти всегда не совпадают с практической реализацией.

Гараж из дерева может обойтись дороже металлической конструкции
  • Уточнение функциональности строения. Гараж нужен только для автомобиля или же планируется дополнительное хранение других вещей. Возможно, в нём будет мини мастерская. От этого зависят габариты постройки и устройство коммуникаций.

  • Продумывание перспективы. Планируется ли в семье покупка ещё одного автомобиля. При положительном решении нужно проектировать гараж на два места под авто.

Готовые проекты

Строительство каркасного гаража по своей технологии проще, но без составления проекта не обойтись. Чтобы понять, каким должно быть будущее строение, можно позаимствовать идеи уже с готовых схем. Для облечения задачи представим несколько проектов, которые пользуются наибольшей востребованностью у потребителей.

Простые варианты

Вариантов каркасных гаражей предназначенных для одного автомобиля с небольшим запасом для хранения вещей и инструментов существует много. На рассмотрение будут представлены самые удобные проекты с разным функциональным наполнением:

  • Построить каркасный гараж можно из досок размерами 6×4 м – простейшая конструкция с двускатной крышей. Фундамент монтируется из бетонных плит. В проекте предусмотрено наличие небольшого окна для обеспечения дневного освещения. Кроме гаражных ворот, устраивается дверь для выхода на улицу.

Деревянный гараж на 2 машины
  • Гараж с дополнительной кладовой. В проекте учтено место для одного автомобиля и подсобного помещение, обустраиваемое под кладовую. Запланировано окно в одной из боковых стен и дверь, через которую можно попасть в подсобку.

Проект гаража с кладовой Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про то, на каком расстоянии от забора можно строить гараж.
  • Лаконичное строение с плоской крышей. Один из экономичных и простых в сооружении вариантов. Устраивается на основе мелкозаглублённого ленточного фундамента. Кровля имеет односкатную конструкцию с оптимальным углом уклона. В схему включено окно и дверь для выхода на улицу.

Простой гараж с односкатной крышей
  • Вариант эконом. Строение 6×4 м. В нём предусмотрено место для одного авто. В таком помещении можно распланировать место для полок для хранения инструментов и размещения стола-верстака. Входные двери и окна не предусморены.

Гараж для одной машины обойдется недорого
  • Гараж, совмещённый с домом, что позволяет сэкономить материал на постройке одной стены. Преимуществом является тот факт, что предусмотрен ход из дома в гараж. Дополнительной двери на улицу и окон нет. Размеры позволяют разместить не только автомобиль, но и маленькую мастерскую или хозблок.

Гараж, прилегающий к дому

Двуместные гаражи

Во многих семьях, особенно живущих за городом, имеется в обиходе два автомобиля. В этой ситуации вполне логично сооружать гараж по каркасной технологии на две единицы техники. Ниже рассмотрены несколько вариантов:

  • Простой проект каркасного гаража 6×8 м. По себестоимости недорогой, но надёжный для сохранности автомобилей. В нём предусмотрена перегородка для разъединения мест для техники. Дверь для выхода из постройки отсутствует, но спроектированы окна на боковых стенах. Конструкция, рассчитанная для хранения двух автомобилей с дополнительным подсобным помещением. В нём может устраиваться как кладовка для хранения вещей, так и мастерская. Обязательно предусматривается входная дверь через кладовую. Места для машин не разделяются перегородкой. Ворота раздельные.

Гараж на 2 машины с двойным въездом Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про проекты гаражей на две машины.
  • Двуместный гараж больших размеров, с устройством нескольких окон и входных дверей. Конструкция ворот общая. Его выполняют из бруса для обеспечения тепла. Возможна замена на металлопрофиль, но с последующим утеплением и обеспечения отопления.

Гараж на 2 автомобиля с одним общим заездом

Строительство каркасного дома наглядно в видео:

Отображение проекта на бумаге

Ознакомившись с нюансами профессиональных проектов и выбрав интересные моменты, приступают к накидыванию идей на бумаге. Для начала определяются параметры гаража и наносятся на схему. Стандартные размеры:

  • 5×6 м;

  • 4,5×6 м;

  • 6×6 м;

  • 6×8 м.

Последний вариант выбирается для постройки двуместного строения. Если требуются большие габариты, то можно увеличить любой параметр вдвое.

После нанесения периметра, отмечают перегородки, размещение окон дверей и прочих желаемых элементов. В случае устройства подсобного помещения, для него отводиться место площадью около 2 м2. Потолочный уровень для удобства монтажа ворот планируется не ниже 2 м.

Схематическое изображение гаража

В зависимости от установленных размеров, рассчитывается количество материала.

Это может быть интересно! В статье по следующей ссылке читайте про проекты домов с гаражом.

Заключение

Каркасная конструкция отличная альтернатива капитальному строению, если есть стеснение в финансах. Кроме того, многие потребители предпочитают его из-за значительного сокращения времени на постройку. Но, нельзя игнорировать такой процесс, как составление подробного плана с нанесением всех соответствующих обозначений. Соблюдение технологии – гарантия качества будущего строения.

Оцените статью, мы старались для Вас

m-strana.ru

Каркасный гараж своими руками - пошаговая инструкция с фото, схемами и видео

Построить каркасный гараж собственными руками под силу большинству автовладельцев. Достаточно следовать основным требованиям инструкции и соблюдать технику безопасности при работе.

Достоинства и недостатки каркасной постройки

Каждый гараж, как капитальный, так и упрощённый, должен выполнять несколько функций:

  1. Защита автомашины от погодных факторов и несанкционированного доступа.
  2. Проведение текущего ремонта, обслуживания и осмотра техники.
  3. Хранение комплекта инструментов и запчастей.

Каркасный гараж не уступает в функциональности капитальному кирпичному строению и при этом обойдётся намного дешевле.

Каркас здания часто изготавливается из древесины. Её легко обрабатывать, она недорога и не требует мощного фундамента. Обшивка строения выполняется из любого подходящего материала: сайдинга, профнастила, сэндвич-панелей, доски-вагонки.

Среди основных преимуществ гаража, построенного своими руками, можно выделить:

  1. Лёгкость возведения. При наличии основных навыков с работой может справиться даже начинающий строитель.
  2. Нет необходимости в привлечении мощной специализированной техники и оборудования.
  3. Лёгкость и прочность конструкции. Как следствие — не нужно обустраивать заглублённый фундамент.

Основной недостаток — горючесть деревянного каркаса. Чтобы избежать возгораний, он обшивается с обеих сторон негорючими материалами. В качестве утеплителя используется негорючая минеральная вата. Кроме этого, древесина пропитывается антипиренами.

Каркас можно изготавливать и из других материалов, например, металлической профилированной трубы. В качестве обшивки для такого строения используются пятимиллиметровые металлопрофильные листы. Такое здание устойчиво к возгораниям, однако каркас требует дополнительной обработки средствами от ржавчины.

Подготовка к строительству: инструменты и материалы

При выборе древесины для строительства необходимо учитывать несколько факторов:

  1. Брусья могут быть клеёные и цельные. Первый вариант — не деформируется со временем, не требует дополнительных опор. Однако его стоимость в разы превышает цельный.
  2. Использование непрофилированного бруса увеличивает расход антисептиков, антипиренов, окрасочных материалов. Также в процессе обработки могут возникнуть трещины, требующие шпатлевки. У профилированного бруса такие недостатки отсутствуют.

Следует тщательно подходить и к выбору породы древесины. Среди пригодных для строительства каркасного гаража выделяют:

  1. Дуб. Очень прочный и надёжный материал. Высокая прочность приводит к сложности обработки, потому распил может делать поставщик.
  2. Бук. Основные достоинства — практичность, лёгкость в обработке, приятные естественные оттенки.
  3. Ольха — недорогой материал, способный имитировать более ценные породы. Устойчив к повышенной влажности.
  4. Сосна — самый дешёвый и популярный строительный материал. Основные недостатки — слабая устойчивость к влаге, подверженность механическим воздействиям.
  5. Лиственница идеальна для регионов с высокой влажностью. Она прочна и не подвержена гниению.

Также для строительства понадобится комплект инструментов:

  1. Шурупы, шиферные гвозди и другие крепёжные элементы.
  2. Металлические уголки.
  3. Профнастил или другой материал для обшивки.
  4. Строительный отвес.
  5. Шуруповёрт или набор отвёрток.
  6. Ножовка или ножницы по металлу.

Размеры и подробный чертёж

Ширина стандартного каркасного гаража для одной машины — около четырёх метров. Длина — не менее 5,5, может доходить и до семи. Высота — 2,5–2,7 метра, без учёта кровли. Конкретные размеры выбираются с учётом особенностей конкретного автомобиля. К примеру, высота гаража для бортовой газели — не менее трёх метров. Минимальное расстояние от автомашины до стены — полметра.

Схема гаража каркасного

На чертеже представлена конструкция, ориентированная на один автомобиль

Гараж с размерами

Все габариты указываются примерно

При строительстве гаража для двух автомобилей плановая ширина строения удваивается.

Пошаговая инструкция по возведению каркасного гаража своими руками

Строительство каркасного гаража проходит в несколько этапов. На каждом соблюдается определённая технология и последовательность действий:

  1. Возведение фундамента.
  2. Сборка каркаса.
  3. Изготовление крыши.
  4. Внешняя и внутренняя обшивка стен.
  5. Монтаж ворот.

Разберём этапы подробнее.

Строительство фундамента

Строительство каркасного гаража начинается с тщательной подготовки территории. Площадку, выделенную под застройку, очищают от растительности и корней деревьев, немного заглубляют. После этого засыпается слой песка, по периметру будущего основания устанавливаются колышки и натягивается строительная нить.

Внешнюю сторону фундамента необходимо гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика. Она укладывается несколькими слоями, просушивается, затем засыпается песком до поверхности грунта.

Оптимальный фундамент для каркасного гаража — монолитный. Он будет служить и черновым полом, который впоследствии можно будет обшить нужным материалом.

  1. По периметру будущего строения выкапывается траншея, выравнивается и утрамбовывается.
  2. По бокам устанавливается деревянная опалубка.
  3. На дно траншеи выкладывается песчано-гравийная смесь. Поверхность тщательно утрамбовывается.
  4. На готовую поверхность укладываются две металлические армирующие сетки. Это сделает конструкцию более прочной.
  5. Основание заливается бетоном. После этого фундамент должен просохнуть в течение трёх недель.Заливка фундамента

    Поверхность тщательно выравнивается

Сбор каркаса

Гаражный каркас изготавливается из тщательно просушенной древесины. Для его обустройства необходимы:

  • Брусья 100*100 мм, из которых оборудуются основные вертикальные стойки и балки перекрытий на потолке и полу.
  • 40-миллиметровые доски, необходимые для обустройства стропильной системы.
  • 20-миллиметровая доска, из которой создаётся обрешётка.
  • Половые доски. Их толщина начинается от 40 мм.

Количество материалов для изготовления каркаса зависит от запланированных размеров строения.

Деревянный каркас

Крыша может быть односкатной или двухскатной

«Скелет» будущего гаража возводится после высыхания фундамента. Процесс сборки происходит следующим образом:

  1. Фундамент гидроизолируется. Для этого используется обычный рубероид, наклеенный на битумную мастику. Эта процедура защищает деревянный каркас гаража от гниения и повышенной влажности.
  2. По периметру гаража укладываются брусья нижней обвязки толщиной 100*100 мм. В углах они соединяются при помощи специальных шпонок и врубок.
  3. На нижнюю обвязку монтируются угловые и промежуточные столбы. Они крепятся к основанию при помощи нагелей. Дополнительную прочность конструкции обеспечивают металлические уголки, закреплённые к обвязке и стойкам при помощи саморезов. При монтаже следует соблюдать расстояние между соседними стойками: оно не должно быть менее двух метров.
  4. Устанавливается верхняя обвязка. Брусья крепятся аналогичным способом, с помощью нагелей и металлических уголков.
  5. Монтируются промежуточные стойки и горизонтальные перемычки. При их креплении стоит ориентироваться на размеры утеплительных матов: это позволит избежать укладки дополнительной обрешётки. В качестве крепёжных элементов используются металлические уголки и саморезы.

Перекрытия пола изготавливаются из доски-«сороковки» и монтируются на внешнюю обвязку. Сверху укладывается напольная доска.

Угол каркасного гаража

При укладке напольных досок следует избегать щелей и трещин

Установка ворот

Гаражные ворота можно приобрести готовые или произвести их самостоятельно, ориентируясь на размеры автомашины. Габариты конструкции необходимо знать заранее: следует оставить место для ворот в общем каркасе гаража. Стандартная ширина створок — 2,5 метра.

Остов ворот изготавливается из брусков 100*100 мм. Дополнительная жёсткость обеспечивается поперечными деревянными планками. На вертикальные стойки каркаса гаража и ворот прикручиваются петли, после чего можно навешивать дверь.

Обшивка конструкции профнастилом или подобным материалом выполняется одновременно с отделкой стен гаража и после тщательной обработки антипиренами и антисептиками.

Виды ворот

Простейшую распашную конструкцию можно изготовить самостоятельно

Монтаж стропильной системы и крыши

Самый простой вариант крыши для каркасного гаража — односкатный. Эта конструкция достаточно проста в установке, недорога и прочна.

Стандартная односкатная крыша каркасного гаража состоит из нескольких элементов:

  1. Стропильная система. Это основа, к которой будут крепиться остальные элементы. На неё же приходится вся нагрузка на крышу.
  2. Обрешётка, закреплённая на стропильной системе. Представляет собой опорную поверхность, на которую будет устанавливаться кровельное покрытие.
  3. Изоляционные материалы. Их функция — защита помещения от дождя и снега, а также удержание тепла внутри гаража.
  4. Кровельное покрытие.

При строительстве каркаса одна из стен гаража делается выше остальных. Это требуется для обеспечения оптимального наклона крыши. Как правило, он не превышает 25 градусов.

В первую очередь оборудуется стропильная система. Для небольших гаражей, рассчитанных на одну машину, подойдёт упрощённая конструкция с горизонтальными балками, уложенными вдоль или поперёк гаражного помещения. С точки зрения экономии, наиболее целесообразным будет поперечное размещение: можно укладывать короткие брусья.

Расстояние между стропильными балками не должно превышать метра. В противном случае конструкция будет недостаточно крепкой, и в результате деформируется. После установки на каркасную основу балки фиксируются с помощью металлических уголков и шурупов.

Следующий этап — настил обрешётки. Для этого используется обрезная или необрезная доска, называемая также шалёвкой. Второй вариант считается оптимальным: материал обойдётся намного дешевле, а после окончательной отделки отличить его от аналога достаточно трудно.

Если для создания обрешётки используется шалёвка, её необходимо очистить от коры. Доски укладываются на стропильные бруски, перпендикулярно к ним, и крепятся с помощью шурупов. В процессе работы необходимо следить, чтобы не было больших щелей.

Поверх обрешётки укладывается слой гидроизоляции. Она защищает гаражное помещение от осадков. В качестве гидроизоляционного материала может использоваться рубероид либо подкровельная плёнка (например, гидробарьер).

Рубероид укладывается снизу вверх, внахлёст. Листы должны перекрывать друг друга на несколько сантиметров. Благодаря этому вода, попадающая под кровельное покрытие, будет скатываться с крыши вниз и не проникать на доски. Материал прибивается к обрешётке обычными гвоздями. Подкровельная плёнка укладывается аналогичным образом, для крепления используются нержавеющие скобы или гвозди.

Схема односкатной крыши

Указаны основные этапы

Заключительный этап — укладка кровельного покрытия. Выбор материала достаточно велик:

  1. Профнастил. Прочен, устойчив к атмосферным воздействиям. Одно из основных достоинств — возможность повторного использования.
  2. Шифер. Прочный материал, срок службы которого достигает 40 лет. Из-за высокой стоимости его использование не всегда оправдано для отделки небольших гаражей.
  3. Металлочерепица — современное кровельное покрытие, чаще используемое для отделки капитальных каменных строений.
  4. Рулонные покрытия. Недорогие материалы, лёгкие в монтаже, прочные и надёжные. Средний срок службы рубероида — 12–15 лет, что компенсируется небольшой ценой.

Монтаж кровельного покрытия начинается с нижнего ряда. Крепление происходит с помощью шиферных гвоздей или шурупов. Листы укладываются внахлёст, в результате на одном гвозде их будет четыре. По краям прибивается ещё несколько гвоздей, чтобы исключить поднятие шифера при сильном ветре.

Утепление и обшивка

Перед проведением работ по окончательной обшивке каркасного гаража, деревянный остов необходимо обработать антисептиками и антипиренами. После этого можно приступать к монтажу.

Внешняя обшивка каркасного гаража чаще всего выполняется с помощью металлопрофиля. Это прочный и долговечный материал, устойчивый к огню и погодным факторам. Для обшивки стен подойдёт металлопрофиль, в маркировке которого присутствуют буквы С или ПС.

Профильные листы крепятся к каркасу при помощи специальных шестигранных саморезов. Работа происходит следующим образом:

  1. Лист металлического профиля прикладывается к угловой стойке, выравнивается по строительному отвесу.
  2. В нижнюю волну профнастила вкручиваются саморезы. Это необходимо для первичного закрепления материала.
  3. Укладывается второй лист. Нахлёст должен составлять одну волну. После этого оба изделия вместе крепятся саморезами к каркасу. На каждый квадратный метр требуется 5–6 саморезов.
  4. При необходимости металлический профиль можно нарезать электролобзиком или ножницами для резки металла. Не стоит использовать болгарку или аналогичные приборы: полимерная поверхность листов обгорает, что приводит к появлению коррозии и снижению полезных свойств материала.

Такие же металлопрофильные листы с маркировкой Н или ПК можно использовать в качестве кровельного покрытия. Монтаж осуществляется снизу вверх, внахлёст на волну, для крепления используются шестигранные саморезы с уплотнительными шайбами.

При желании каркасный гараж можно утеплить. Для этого можно взять каменную вату, изготовленную в виде своеобразных матов. Процесс утепления происходит поэтапно:

  1. На внутреннюю часть стен крепится ветрозащитная плёнка.
  2. В свободное пространство между стойками укладываются маты.
  3. Сверху утеплитель обшивается досками или листовым железом.

Стандартный утеплитель и металлопрофиль можно заменить готовыми сэндвич-панелями. Это сборные конструкции, состоящие из профилированного покрытия с одной стороны, плоского металлического листа с другой и утеплительного слоя между ними.

Видео: Строительство каркасного гаража

При использовании перечисленных правил вы сможете построить каркасный гараж собственноручно. Это не потребует больших затрат финансов, сил и времени. Достаточно заранее определиться с размерами и материалами постройки.

Максим Овсянников Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

kakpostroit.su

Каркасный гараж своими руками +фото

Как построить каркасный гараж

После возведения дома каждый владелец собственного участка задумывается о постройке гаража для машины. Одним из наиболее удачных вариантов считается каркасный гараж. Он хорош тем, что его возведение не требует много материальных средств, и даже самый обычный человек в силах сделать каркасный гараж своими руками. В этой статье мы дадим пошаговую инструкцию по его строительству.

Планирование

Любая постройка требует место, а гараж – особенно. Кроме того, что в нем будет размещаться автомобиль, необходимо создать возможность для починки машины и хранения различных инструментов. Поэтому для гаража нужно выделить ровный участок 4Х7 м. Если место, на котором планируется расположить «дом» для машины, не является ровным, нужно самостоятельно выровнять поверхность грунта.

Каркасный гараж имеет ряд особенностей:

  1. Он возводится на основании каркаса из дерева или стали, с укрепляющими угловыми стойками.
  2. Гараж может быть возведен со смотровой ямой – при необходимости.
  3. Каркасный гараж строится с использованием болтов и саморезов, а значит, его возведение не привязано к определенному времени года.
  4. Строительство такого гаража не требует сложной строительной техники или большого места для хранения стройматериала.

Проект

При планировании гаража нужно составить проект будущего гаража, включая фундамент и обустройство смотровой ямы, если она понадобится. Такие документы можно найти в сети Интернет, и при строительстве руководствоваться ими.

Инструменты и строительные материалы

Если планируется самостоятельно возвести каркасный гараж своими руками, то нужно заранее подготовить следующее:

  • Металлический профиль или деревянный брус 10х10 см для возведения остова, перекрытия и стропил.
  • Металлический профиль меньшего размера и доски 5х5 или 5х10 см для обрешетки.

Металлопрофиль

  • Саморазжимающиеся анкера при использовании дерева для возведения гаража, саморезы размером 70-90 мм, сварочный аппарат и те же саморезы для использования металлического профиля.

Саморезы

  • Портландцемент высокой марки, песок, щебень, арматурная сетка, отдельные армирующие прутья; бетонный блоки 20х20 см.
  • Плиты OSB-3, утеплитель и материал для наружной обшивки.
  • 2 листа стали подходящего размера, толщиной не менее 3 мм.
  • Материал для кровли.
  • Лопата, дрель, и другие необходимые для работы с деревом и металлом инструменты.

Некоторые строительные магазины предоставляют услугу по продаже каркаса гаража из металлических профилей или деревянного бруса. Приобретая подготовленный комплект, можно быть уверенным, что там не будет лишних или недостающих профилей.

Гараж, особенно если в нем будет предусмотрена смотровая яма, должен иметь систему электроснабжения. Поэтому на этапе планирования и подготовки к строительству нужно тщательно продумать места расположения розеток и осветительных приборов, в том числе в смотровой яме.

Возведение

Благодаря особенностям возведения каркасного гаража фундамент имеет достаточно малый вес; поэтому при его строительстве используется монолитное бетонное основание. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, он обеспечивает большую прочность и устойчивость при любых погодных условиях и возможных движениях грунта при морозе и оттепели.

Последовательность действий при обустройстве гаража:

  • Разровнять площадь участка 7*5 м. Снять верхнюю часть грунта в 30 см глубиной. При необходимости смотровую яму устраивают в середине, углубляясь на заранее рассчитанное значение. Специалисты рекомендуют выложить стенки ямы кирпичом с помощью строительного раствора. В смотровое углубление проводят освещение и розетку – для того, чтобы можно было пользоваться различными приборами при ремонте автомобиля. Края ямы нужно обязательно ужесточить с помощью стальной обвязки. Это придаст ей дополнительную прочность.
  • После обустройства смотровой ямы нужно обустроить монолитный фундамент под гараж. На дно подготовленного отверстия требуется уложить песчано-гравийную подушку. Распределив по ней небольшое количество бетонного раствора, сверху помещается армирующая сетка или стальные прутья. Готовится опалубка по периметру будущей постройки. Часто для большей прочности по периметру укладываются бетонные блоки – кроме той стороны, где планируется въезд в гараж. После этого оставшийся бетон заливается и тщательно распределяется до нужного уровня. На полное застывание требуется от 2 до 4 недель.
  • Как только фундамент готов, можно возводить остов. Металлические профили или деревянный брус крепится к основанию с помощью анкеров или уголков. Формируются перекрытия и стропила.
  • После установки несущих элементов производится расположение остальных, второстепенных вертикальных стоек. Наилучшее расстояние между ними не должно превышать 50 см. На готовые стойки укладывается горизонтальная обрешетка. Каркасная конструкция гаража готова.   
  • К каркасу крепятся панели обшивки. Между обрешеткой укладывается теплоизоляция.

Монтаж утеплителя

  • Стены и стропила покрываются внешним материалом. Для каркасного гаража специалисты рекомендуют профлист или вагонку в качестве стеновой обшивки, и профлист или битумные листы в качестве кровли.
  • Когда гараж практически готов, приступают к формированию порожка для заезда и непосредственно ворот. Самым экономичным вариантом являются 2 стальных листа. Они крепятся на подготовленные петли, к ним привариваются «ушки» для навесного замка. Существует много разновидностей ворот для каркасного гаража: подъемно-поворотные, секционные, откатные. Стоить их установка будет дороже, да и в эксплуатации они не так надежны, как практичные распашные.

Это интересно:

как сделать погреб своими руками.

Видео

Если вы хотите построить гараж с деревянным каркасом, рекомендуем к просмотру это видео. В нем показаны основные этапы строительства.

А из этого ролика вы узнаете, какие существуют "подводные камни" строительства каркасного гаража, и как избежать ошибок.

Фото

Сборка каркаса

Возведение

www.stroitelstvosovety.ru